集运市场亚洲-南美东海岸贸易量大幅增长

2017/9/13 15:58:25阅读:102次
  航运咨询公司德路里(Drewry)近日表示,亚洲-南美洲东海岸(ECSA)的集运市场贸易量今年将继续保持10%以上的增幅,但仍将低于2015年同期。
  德路里表示,亚洲-南美洲东海岸航线的南向集装箱运量在经历了数年的低迷之后,今年持续复苏。在2017年前7个月,南向航线的集装箱贸易量达到近71万TEU,同比增长11%。
  目前数据显示,到2017年年底,该航线南向贸易量预计将达到130万TEU,相比2016年增长11%,但相比2015年仍下跌5%,相比2013年下跌15%。
  三家集运公司长荣海运、达飞轮船和中远海运在今年7-8月退出了一系列额外的航次,以在这一贸易航线上获得较高运价的收益。目前三家集运公司的周班服务舱位相比一年前提高了10%,其上升趋势主要是船舶运力不断提升的结果。
  今年8月,亚洲-南美东海岸航线上部署的39艘船舶平均运力为8955TEU,相比去年同期船舶平均运力增长2%,同时运营的船舶数量减少了2艘。在这一航线上南向航行的船舶受益于2月以来的运价上升,过去几个月现货市场运价收入均有所上升。
  不过,今年8月集运运价略有下滑,同时船舶利用率似乎也有所下降。不过,目前的集运运价相比去年同期仍高出13%。

  德路里总结称,这种集运贸易运价在供需平衡方面容易产生相对较小的变化,因此运营商需要注意避免进一步的价格下降。

来源:国际船舶网

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